五菱扬光科幻影视

售8.38万起五菱扬光冠军版上市配宁德时代电池/续航310km

日前，五菱汽车发布 “五菱扬光（询底价|查参配）冠军版”，新车共推出封窗、客车两个版本，售价分别为8.38万元和8.58万元。五菱扬光定位纯电微型面包车，搭载宁德时代天行电池，CLTC纯电续航310km，支持2C快充，SOC 30%-80%仅需15分钟。

9月8日，五菱正式发布 “五菱扬光冠军版”，新车携手宁德时代合力打造，推出封窗、客车两个版本，其中 310km 封窗版 83800元，310km客车版85800元。自2024年入局全球新能源商用车市场，五菱红标2025年上半年累计销量突破30万辆，其中扬光家族

五菱汽车与宁德时代强强联手，正式推出“五菱扬光冠军版”新能源商用车，为全球物流运输与个体创业用户带来全新选择。新车提供封窗版与客车版双版本，310km续航封窗版售价83800元，客车版售价85800元，以技术普惠与场景化设计重新定义新能源商用车标准。

9月8日，五菱正式发布 “五菱扬光冠军版”，新车携手宁德时代合力打造，推出封窗、客车两个版本，其中 310km 封窗版 83800元，310km客车版85800元。自2024年入局全球新能源商用车市场，五菱红标2025年上半年累计销量突破30万辆，其中扬光家族

9月8日，五菱正式发布 “五菱扬光冠军版”，新车携手宁德时代合力打造，推出封窗、客车两个版本，其中 310km 封窗版 83800元，310km客车版85800元。自2024年入局全球新能源商用车市场，五菱红标2025年上半年累计销量突破30万辆，其中扬光家族

五菱扬光冠军版现已正式上市，共推出两款车型，其中两座封窗版官方售价8.38万元，六座客车版官方售价8.58万元，纯电续航里程均为310公里（测试工况未知）。

9月8日，五菱正式发布 “五菱扬光冠军版”，新车携手宁德时代合力打造，推出封窗、客车两个版本，其中 310km 封窗版 83800元，310km客车版85800元。自2024年入局全球新能源商用车市场，五菱红标2025年上半年累计销量突破30万辆，其中扬光家族

2025年9月8日，柳州讯——全球新能源商用车引领者五菱红标，与全球动力电池龙头宁德时代“双冠携手”，正式发布五菱扬光冠军版。新车推出封窗版（83800元）与客车版（85800元），均搭载宁德时代天行电池，CLTC续航310km，以“超长寿命、全气候适应、极速

9月8日，五菱扬光冠军版正式上市，推出封窗、客车两种版本，其中310公里封窗版指导价83800元，310公里客车版指导价85800元。

9月8日，五菱正式发布 “五菱扬光冠军版”，新车携手宁德时代合力打造，推出封窗、客车两个版本，其中 310km 封窗版 83800元，310km客车版85800元。自2024年入局全球新能源商用车市场，五菱红标2025年上半年累计销量突破30万辆，其中扬光家族

9月8日，五菱正式发布 “五菱扬光冠军版”，新车携手宁德时代合力打造，推出封窗、客车两个版本，其中 310km 封窗版 83800元，310km客车版85800元。自2024年入局全球新能源商用车市场，五菱红标2025年上半年累计销量突破30万辆，其中扬光家族

2025年9月8日，五菱正式发布 “五菱扬光冠军版”，新车携手宁德时代合力打造，推出封窗、客车两个版本，其中 310km 封窗版 83800元，310km客车版85800元。自2024年入局全球新能源商用车市场，五菱红标2025年上半年累计销量突破30万辆，其

对于货运司机而言，新能源物流车不仅是赖以为生的创业利器，更是支撑日常运营的核心生产装备。他们对车辆最朴素的期待，莫过于皮实抗造、装得多跑得稳，且能灵活适配城配、干线等不同货运场景。